Несмотря на экономические и военные трудности, а также колебания валютных курсов, в 2025 году украинский рынок автокредитования имел устойчивую тенденцию к росту. Спрос на новые автомобили оставался стабильно высоким, а существенное влияние на решения покупателей оказали изменения в условиях кредитования и партнерских программах банков и автодилеров. Об этом рассказал руководитель направления автокредитования банка «Глобус» Сергей Кипоренко.
Как изменился рынок автокредитования
Так, в 2025 году по сравнению с 2024 годом количество новых автомобилей, приобретенных в кредит, увеличилось на 35% и составило в среднем 1183 штуки в месяц (в 2024 году среднемесячный показатель составил около 880 автомобилей).
Самые популярные бренды в 2025 году
Кипоренко обратил внимание на то, что на протяжении 2025 года автомобили европейского производства оставались самыми популярными автомарками, под которые выдавался автокредит, независимо от ценовой категории и типа двигателя.
Так, из 20 самых популярных марок 8 принадлежат европейским автопроизводителям. В частности, Германию представляют четыре бренда — Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz и Audi. Франция представлена двумя брендами — Renault и Citroën, а Чехия и Швеция — по одному бренду — Škoda и Volvo соответственно.
Японские автомобили на кредитном рынке представлены 7 марками: Toyota, Honda, Nissan, Suzuki, Mazda, Lexus и Mitsubishi. Отдельно эксперт отметил активное развитие кредитования китайских брендов — BYD, ZEEKR, а также южнокорейских производителей — Hyundai и Kia.
По его словам, более 60% всех автокредитов на новые автомобили в 2025 году было выдано на покупку японских и немецких марок, что свидетельствует о стабильном спросе на марки с высокой ликвидностью и прогнозируемой остаточной стоимостью.
При этом специалист выделил наиболее популярные бренды по ценовому сегменту.
Сегмент $10-25 тыс.:
Рено, BYD, Ситроен, КИА, Сузуки, Чери, Джили, JAC, Грейт Уолл.
Сегмент $30-45 тыс.:
Тойота, Рено, Фольксваген, Шкода, Мазда, Мицубиси, Ниссан, Пежо.
Премиум-сегмент $80-100 тыс.:
БМВ, Лексус, Мерседес-Бенц, Ауди, Ленд Ровер.
Эксперт подчеркнул, что в прошлом году наибольший спрос в кредитном сегменте наблюдался на новые автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями, на которые приходилось в среднем 50% всех автокредитов. Гибридные модели заняли более 27%, а доля электромобилей составила около 23%.
То есть, как подчеркивает банкир, за год доля гибридов и электромобилей почти сравнялась с долей традиционных бензин-дизельных автомобилей.
Чего ожидать в 2026 году
По мнению Кипоренко, первым маркером возможных изменений в автокредитовании является учетная ставка. В условиях дальнейшего снижения инфляции (по прогнозу НБУ инфляция достигнет 6,6% в 2026 году) регулятор может незначительно снизить учетную ставку — на 1-1,5 п.п., до 14-14,5%. Эксперт убежден, что соответствующие изменения могут отразиться на условиях кредитования.
Второй маркер – ситуация на валютном рынке. Эксперт отмечает, что в 2026 году стоимость доллара может достичь 45 гривен, а евро — 52 гривен. Таким образом, по сравнению с 2025 годом официальный курс доллара может вырасти в среднем на 2-7%, а евро – на 5%.
Третьим маркером станет изменение налоговых правил при регистрации электромобилей, что неизбежно приведет к их удорожанию. Дополнительное давление на цены окажет и ситуация на валютном рынке. В результате рост стоимости электромобилей может побудить продавцов активнее реализовывать партнерские программы и специальные предложения для поддержания уровня спроса на электромобили.
Четвертый маркер – системный, он связан с длительностью и последствиями войны, как экономическими, так и социально-психологическими.
