Автомобильные компании сосредотачиваются на европейском рынке корпоративных облигаций, запустив ожидаемую напряженную неделю с продажами долга после торговых переговоров в США, сообщает Bloomberg.
Немецкий автопроизводитель Volkswagen AG продает зеленые гибридные облигации на сумму 1,9 миллиарда евро в двухэтапной сделке, в то время как единица производителя грузовиков США Paccar Inc. предлагает облигации на сумму 350 миллионов евро. Между тем, поставщик автомобильных частей Valeo Se рассчитывает привлечь инвесторов для своих не инвестиционных облигаций класса, что подчеркивает повышенную активность рынка.
До сделки с дочерней компанией Volvo AB 9 мая не было никаких продаж облигаций в Европе в Европе, 25 марта, прежде чем президент США Дональд Трамп объявил о крупных обязанностях. В целом, без включения текущих сделок, облигации из автомобильного сектора стоимостью всего около 11,7 млрд. Евро были выпущены в регионе в этом году — в этом году — в этом году, что в этом году, в течение которых было получено в течение аналогичного периода прошлого года.
Возврат рыночного сектора происходит на фоне прогресса в торговых переговорах между США и Китаем. Две страны объявили о временном сокращении обязанностей, которое поддерживает настроения рынка во всех классах активов.
Сделка Volkswagen имеет огромный поиск инвесторов, привлекая более 13,2 млрд евро.
Предложение PACCAR также приводит к большому интересу, причем стоимость запросов почти в три раза выше предлагаемых облигаций.
Хотя возвращение автопроизводителей выделяется, учитывая их разоблачение таможенных пошлин, другие сектора привержены европейскому долгу.
По меньшей мере 21 долг транша продается по корпоративным и финансовым вопросам с классом инвестиций в Европе в понедельник. Список сделок выделяется HSBC Holdings Bank, The Orange Telecommunications Company, продавая задолженность за 1,5 млн. Евро, и производитель пива Anheuser-Busch Inbev.
Новый долг Volkswagen и первая такая сделка для компании с тех пор, как рейтинги Moody понизили свой рейтинг в марте. Агентство упомянуло о недавней усадке операционной маржи и генерации свободного денежного потока производителя и заявило, что операционная прибыль Volkswagen, вероятно, останется нажатой в течение следующих 12-18 месяцев из-за ряда факторов, включая коммерческое напряжение.
Любая новость — это актив, следите за инвестором.bg и в С
