В четверг авиакатастрофа Air India, в результате которого погибли более 240 человек, возобновил самолет Boeing 787 Dreamliner, который был в центре HТеория заговора после самоубийства информатора в прошлом году.
Эта катастрофа — первый раз, когда вы 787 Dreamliner — последняя модель самолета Boeing, участвовала в катастрофическом инциденте с момента своего дебюта 2011 года.
Это также еще одна катастрофа, которая повлияла на американского аэрокосмического гиганта, который преследуется многочисленными кризисами — начиная с двери, которая взорвалась на самолете 737, протекает космический корабль, который заблокировал двух астронавтов на международной космической станции, а также политически вредные задержки в оборудовании нового оборудования.
Dreamliner-это самый продаваемый самолет Boeing широкоразмерный самолет, а более 1200 доставляются в авиакомпании по всему миру. Смертельная авария оставила место в безопасности самолета перед авиасалоном в Париже на следующей неделе. Акции Boeing рухнули почти на 4,8%, поскольку генеральный директор Келли Ортберг изо всех сил пытался увеличить производство Dreamliner.
Dreamliner впервые был представлен в японской авиакомпании All Nippon Airways в 2011 году, и сегодня, по данным Cirium, Aviation Data Data Company.
По словам Wall Street Journal, самолет Air India, который разбился в четверг, был построен в 2014 году и сделал около 8 000 офф и посадок.
Хотя наслаждаясь 14-летней серией безопасных рейсов, Проблема аэрокосмического гиганта привела к тому, что его Dreamliner страдает от серии проблем с производствомОн также был предметом комментариев лиц, сообщающих о нарушениях в сборке массивных самолетов.
Проблемы начались в 2013 году, когда флот Boeing 787 был заземлен после того, как серия пожаров аккумулятора сигнализировала инспекторами по безопасности полетов.
Боинг был вынужден остановить все припасы на уровне 787 в течение почти двух лет до лета 2022 года из -за проблем качества.
Пауза была завершена, когда Федеральная авиационная администрация утвердила план Boeing для поправок, которые включали заполнение тонких пробелов вокруг самолета и замену деталей, которые не были изготовлены с помощью необходимого утвержденного титана.
В прошлом году все стало хуже для Boeing, когда люди, которые сообщали о нарушениях. Практика может нанести преждевременный ущерб самолетам.
Boeing неоднократно оспаривал обвинения в раскрытии, утверждая, что внутреннее расследование не обнаружило доказательств, подтверждающих обеспокоенность информаторами по поводу фабрики Южной Каролины, где производится Dreamliners.
Среди расширителей-62-летний Джон Барнет, который был найден мертвым через день после того, как он дал показания адвокатам компании в марте 2024 года. Его смерть была объявлена самоубийством.
Смерть Барнета вызвала бесчисленные теории заговора против Боинга, хотя следователи не обнаружили никаких доказательств убийства.
Авария в четверг произошла в то время, когда Boeing все еще восстанавливается после смертельных инцидентов, включая его 737 Max Max, в результате которого в 2018 и 2019 годах погибли 346 человек.
Компания достигла соглашения с Министерством юстиции в прошлом месяце, чтобы не брать на себя уголовную ответственность за катастроф.
«Мы выражаем свои глубочайшие соболезнования родственникам пассажиров и экипажа на борту полета 171 Air India, а также всю пострадавшую от катастрофы», — заявил Ортберг в заявлении после трагедии в четверг.
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в С
