Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc пересматривает планы по выпуску новых моделей, чтобы сократить расходы, поскольку тарифы США ударили по британскому автопроизводителю, чьи усилия по реструктуризации застопорились, сообщает Bloomberg.
В этом году автопроизводитель намерен сократить капитальные расходы до 350 миллионов фунтов (463 миллиона долларов), что немного ниже предыдущих прогнозов. Aston Martin объявила, что принимает меры, связанные со своими планами на будущее, которые помогут ей сократить расходы на 300 миллионов фунтов стерлингов в течение пяти лет, пытаясь положить конец постоянным потерям.
Концерн пытается добиться перелома с 2020 года, когда его спас Лоуренс Стролл, но продолжает искать новые средства у инвесторов, снижая свои прогнозы.
В прошлом году канадский миллиардер пригласил бывшего главу Bentley Motors Ltd Адриана Холлмарка, чтобы помочь оживить компанию с упором на сокращение затрат. Но ветеран сталкивается с рядом препятствий: более высокие пошлины в США негативно влияют на прибыльность.
«Этот год был отмечен значительными макроэкономическими препятствиями, в частности, сохраняющимся воздействием тарифов США и слабым спросом в Китае», — сказал Холлмарк.
Aston Martin не производит никаких автомобилей в США, на своем крупнейшем рынке. В соответствии с соглашением, достигнутым между США и Великобританией ранее в этом году, британские автомобильные компании будут платить 10% пошлину на автомобили, импортируемые в США. Этот сбор намного ниже, чем предыдущий сбор в размере 27,5%, но все же намного выше, чем сбор в размере 2,5%, введенный перед началом последнего срока Дональда Трампа на посту президента США.
В последнем сокращении прогноза прибыли Aston Martin заявила, что не достигнет своей ключевой цели по положительному денежному потоку во второй половине года. Это заставило аналитиков предположить необходимость нового увеличения капитала.
Выручка группы в третьем квартале не оправдала ожиданий, упав на 27% до 285,2 миллиона фунтов. Тем временем операционный убыток вырос до £56,1 млн.
За этот период компания поставила 1430 автомобилей, что на 13% меньше, чем за тот же период в 2024 году. Падение спроса было самым резким в Великобритании.
Aston Martin поставила только два из своих самых дорогих автомобилей ограниченной серии, которые она называет «специальными», но планирует продать около 150 своих гибридных суперкаров Valhalla в четвертом квартале.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
