Список Lotus Technology Inc. В прошлом году на фондовой бирже США он должен был запустить новую эру для постоянной финансово трудной британской автомобильной компании. Но бренд теперь, кажется, нуждается в другой денежной инъекции; Единственный вопрос — кто его предоставит, пишет Блумберг.
Контролируется империей китайского миллиардера Ли Шуфу — Чжэцзян Гели Холд Групп Ко. — Lotus производит роскошные электромобили в Китае и имеет права на глобальное распространение своих спортивных автомобилей, производимых в Великобритании.
Вскоре деятельность в Великобритании и Китае будет объединена, поскольку Geely консолидирует свой автомобильный портфель, охватывая многие предприятия, чтобы остановить потери, повысить эффективность и снизить внутреннюю конкуренцию.
Ли также управляет Volvo Car AB, а также производителем электромобилей Polestar Automotive Holding UK PLC.
На прошлой неделе Geely Automobile Holdings Ltd. предлагает покупать все акции бренда США Zekr Intelligent Technology Holding Ltd., заканчивая жизнь Zeekr как отдельную публичную компанию всего через 12 месяцев после его основного публичного предложения (IPO) в Нью -Йорке.
Лотосу может понадобиться такое радикальное решение.
Листинг Lotus на фондовой бирже через компанию по специальному назначению (SPAC) поднял меньше, чем ожидалось, и дорогие электромобили дорогого бренда оказались не привлекательными на китайском рынке.
Между тем, модели с аккумулятором, которые компания планировала экспортировать с фабрики Geely в AMA в Европу и Соединенные Штаты, столкнулись с обязанностями США, заставляя Lotus остановить поставки в Соединенные Штаты.
Обязанности 25%, объявленные президентом США Дональдом Трампом, также угрожали конкурентоспособности модели Emira, которую Lotus поставляет с завода в Норфолке, Великобритания. Тем не менее, бренд получил некоторое облегчение: торговое соглашение США снизило обязанности до 10%.
Северная Америка отвечает за более пятую продажи Lotus в 2024 году.
На фоне преследования сокращения затрат по всей компании британская подразделение Lotus объявила о реструктуризации в прошлом месяце, что приведет к сокращению до 270 рабочих мест, причиной этого является обязанности США и перемещение потребительского спроса.
В первом квартале Lotus поставлял только 1282 автомобиля по всему миру, что на 42% меньше, чем за тот же период предыдущего года.
Результат намного отстает от 73 000 поставок, которые Lotus планирует генерировать в 2025 году.
Годовой отчет Lotus выявил масштаб ее финансовых проблем. Компания потеряла 1,1 млрд. Долл. США за 924 млн. Долл. США в прошлом году, что увеличило дефицит, накопленный за последние три года до 2,6 млрд. Долл. США.
На основе текущих обязательств, значительно превышающих активы, компания подтвердила, что ей потребуется дополнительная ликвидность, чтобы продолжать функционировать в течение следующих 12 месяцев. Это создает серьезные сомнения в ее способности оставаться активным предприятием.
В недавнем интервью с аналитиками руководство признало существование «нехватки денег» и заявило, что это «в тесном сотрудничестве» с инвесторами, не предоставляя подробную информацию по этой теме.
Без финансовой поддержки со стороны китайских банков и Geely, Lotus, вероятно, закончился: Holding Li принесло около 180 миллионов долларов за последние 12 месяцев, купив конвертируемые облигации и аналогичную сумму за счет краткосрочных кредитов.
Давление на наличные деньги Lotus усилилось после того, как компания не смогла выполнить условия акций в размере 500 миллионов долларов, предоставленные южнокорейской компанией Meritz Securities Co. во время листинга. Lotus был обязан обеспечить денежную безопасность, когда цена акций падает ниже определенного уровня и поддерживать определенную сумму неограниченных денежных средств на конец каждого квартала.
Хотя Lotus получил некоторую облегчение, чтобы избежать реализации опции PUT от Meritz, компания согласилась выкупить акции на сумму 175 млн. Долл. США у инвестора, а также сумму, которая гарантирует южнокорейской компании доходность 12,5%.
После того, как в декабре не соблюдает первоначальный крайний срок для выкупа, Lotus заплатил 150 мил. Доллары Мериц в конце апреля.
Бренд надеялся облегчить свои проблемы с денежными средствами, продав 500 миллионов долларов с зрелостью в 2029 году Kershaw Health Ltd., недавно созданной компании со штаб -квартирой в Хоув, Англия. Тем не менее, эта сделка не была завершена к началу марта, примерно через четыре месяца после ее объявления.
В настоящее время Lotus стремится противодействовать слабым продажам роскошных электромобилей, предлагая гибридные версии плагинов. Компания может попытаться обойти обязанности, производя автомобили в Соединенных Штатах.
Тем не менее, как компания, контролируемая китайской группой, Lotus в теории может быть заблокирована продажей автомобилей в Соединенных Штатах в соответствии с новыми правилами кибербезопасности, которые вступают в силу в 2027 году.
Предоставление денежной инъекции некитическим инвестором может решить финансовые проблемы Lotus и потенциальные проблемы имущества с одним свингом. Но сложная история бренда и торговых барьеров требует покупателя с высокой терпимостью к финансовым трудностям. Между тем, у Гили нет выбора, кроме как продолжать предлагать наличные инъекции.
Любая новость — это актив, следите за инвестором.bg и в С
