Цена секции Byala — Veliko Turnevo является реальной и полностью сопоставимой с ценой первых двух разделов шоссе Hruse — Veliko Turnevo. Об этом сообщили англ. Джордан ВальчевПредседатель совета директоров Агентства дорожной инфраструктуры на Nova TV. По его словам, на аукционе для первых двух разделов была возможность превышать предполагаемую стоимость, установленную после объявления о государственных закупках, поэтому цена, по которой впоследствии были завершены контракты, была на 68% выше, чем первоначально предоставленные.
«Сама процедура позволила превышать цену, но это создает сложность в планировании бюджета», — объяснил Вальчев, подчеркнув, что аукцион, объявленный RIA для третьего раздела шоссе, не мог превышать.
Председатель руководства дорожного агентства подчеркнул, что, согласно данным Национального статистического института, цены в строительстве увеличились на 108% по сравнению с 2021 годом, и третья часть автомагистрали между Бьялой и Велико Тернво, характеризуется многими сложными удобствами — около 2,1 км туннелей, 12 виадуков, 8 дорог, 8 дорог, 8 дорог. На двух автомагистралях автомагистрали и автомагистрали на автомагистрали и автостраде Ruse-Veliko Turnovo, с прямыми и быстрыми соединениями в самых загруженных областях.
«Общая длина дорожных связей составляет более 20 км, что равняется еще 10 км.
По его словам, по его словам, строительство секции Бьяла — Велико Тернвово начнется примерно через три года, поскольку проект должен быть выполнен, должен быть сделан щенка, и территория отчуждена.
Новый раздел будет с калибром G27, с двумя полосками в направлении, что является нормальным для такой местности и обеспечивает скорость до 120 км/ч. Расчетный крайний срок для завершения третьего раздела автомагистрали Ruse-Veliko Turnovo-2030-2031.
В почти 60-километровой секции, 12 виадуков, 3 туннеля, 8 дорожных перекрестков, 12 дорог и эстакады и 13 сельскохозяйственных транспортных проходов и подземного проходного прохождения.
Третий раздел также будет построен центр управления движением, который будет отвечать за движение вдоль шоссе.
Для дренажа маршрута автомагистратуры и удаления наклонных вод и вод траншей, на прямом маршруте будет построено 47 стоков. Также включена строительство армоназы, удержания и укрепляющихся стен с длиной более 1,2 км, глубокими раскопками и высокой насыпью.
Также планируется строительство двух типов мест отдыха водителей, которые будут освещать, водоснабжение и канализация. Они будут расположены двусторонним на расстоянии от 15 до 20 километров. Один тип будет на площади около 13,2 декара, и будет 44 парковочных мест для автомобилей, 6 автобусов и 66 автомобилей тяжелых товаров. Второй тип будет на участке около 24,6 акров и будет иметь 44 парковочных мест для автомобилей и 53 места для автобусов и транспортных средств для тяжелых товаров.
RIA напоминает, что маршрут дизайна уловки — Veliko Turnevo Mothay составляет 133 км и разделен на три секции: Hruse — Byala, обход города Бяла и Бьяла — Велико Тернвово. В первых двух разделах — от уловки до Бьялы и обхода города Бьяла, контракты на проектирование и строительство, а также для строительного надзора были заключены, и в настоящее время подрядчики работают над разработкой технических проектов, и в одном разделе обходной деятельности Бьялы выполняются строительная деятельность.
Строительство Cruse — Veliko Turnevo Mothay является приоритетом, учитывая его международное значение, поскольку будущая автомагистраль обеспечит прямую север -юг между странами Северо -Восточной Европы через Румынию и Болгарию с Грецией и Турцией, а также между Балтикой и Средиземноморью.
Любая новость — это актив, следите за Investor.bg и в С
