Палата дорожных перевозчиков в Болгарии выложила мнение о последних поправках к Закону о дорожном движении, которые связаны с штрафами, которые будут навязываться после стрельбы по системным камерам. По ее словам, создается опасный прецедент, и задается ряд важных вопросов.
Вот их позиция:
С последними поправками к Закону о дорожном движении, принятых на втором чтении Национальным собранием, в Болгарии был проведен опасный и неприемлемый прецедент. Система платы за проезд становится фактическим «электронным судьей». Каждая фотография неконтролируемой системы платы за проезд будет использоваться в качестве доказательства против любого на дороге.
Мы считаем это нарушением принципа презумпции невинности, фундаментальной для каждого юридического общества. С этого момента, если платная камера захватывает ваш автомобиль, вы автоматически виноваты — фотоархив будет иметь большой вес в качестве доказательства нарушения, которое вы сделали. Этот закон превращает всю логику справедливости, по умолчанию навязывая вашу вину и обвиняет вас за трудную задачу доказывать вашу невиновность.
Абсурд еще больше, зная, какое условие сама система платы. Аудиторский суд сообщил о сообщении о многочисленных слабостях и нарушениях много лет назад, но этот отчет исчез. Камеры не сертифицированыне проходите техническую или метеорологическую сертификацию, Государство даже не имеет исходного кода системы — Это было официально признано бывшим министром регионального развития. В новом законе даже не указано, что камеры должны быть проверены.
И как это возможно для этой системы — со всеми ее упущениями, скандалами и отсутствием контроля — попробовать ее, чтобы повернуть ее на последней среде в отношении вины болгарских граждан?
Что произойдет, если сегодня на корте представлена фотография платной камеры, сделанной три года назад? Будет ли это действительным, независимо от времени и обстоятельств? Тысячи являются недействительными нарушениями за те годы, о которых мы знаем, даже ароматный случай стал публичным. Телевизионное расследование уже было показано, что грузовик был санкционирован за нарушение, которое он вообще не совершил — он не только не прошел маршрут, но и в тот момент он даже не был в Болгарии. Проверенная система платы за проезд издала штрафы, которые незаконныпо нашему мнению не только, но и, согласно Суду Европейского Союза. Что будет с ними сейчас?
Вчера вчера были приняты Закон о поправках к Закону о дорожном движении, вчера были приняты Закон о изменениях на дорогах, и наше общее чтение заключается в том, что предпринимается попытка ремонта суда Европейского союза, который постановил, что санкции, изданные национальными потери.
Каждый из этих моментов показывает только полное отсутствие юридической логики, государственную ответственность и гарантии справедливости. Закон в этой форме легализует технический произвол, лишает граждан защиты и внедряет авторитарный подход в фундаментальной области права. И является ли эта часть государственной стратегии повышения безопасности дорожного движения?
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в С
