14 европейских государств закрывают Балтийское море для судов российского теневого флота: отныне танкеры, меняющие флаг или не имеющие соответствующих документов, будут считаться негосударственными. Об этом говорится в совместном заявлении государств, опубликованном на сайте правительства Великобритании.
Кто подписал заявление
К соответствующей инициативе присоединились Великобритания, Бельгия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Исландия, Латвия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Польша, Швеция.
«Сейчас мы сталкиваемся с новыми ситуациями безопасности, возникающими из-за растущего вмешательства в европейские воды, особенно в регионе Балтийского моря. Эти нарушения, исходящие от Российской Федерации, подрывают безопасность международного судоходства. Под угрозой находятся все суда», — поясняется в документе.
В частности, страны-подписанты предупредили, что будут считать судами без государственной независимости танкеры, плавающие под флагами двух и более стран.
Они также предупредили, что суда должны иметь соответствующую сертификацию и документы, а также обеспечивать безопасность на борту.
Почему возникла необходимость?
До 50% российской нефти проходит через Балтийское море, написала эксперт по энергетике и финансам Виктория Войцицкая.
Большинство кораблей «теневого флота» — старый металлолом. Один разлив нефти в закрытой Балтике может уничтожить экосистему региона на десятилетия.
Почему это важно?
По словам эксперта, это не просто «бумага» — это переход от простого наблюдения к активному сдерживанию.
«Российские танкеры становятся все более переполненными, а риск потерять судно вместе с грузом многократно возрастает. Морская блокада теневых доходов агрессора набирает обороты. Мир становится прозрачнее, а правила ужесточаются для тех, кто привык играть в темноте», — заключила она.
